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As urban riding and city commuting continue to grow
die die schnellsten MotoGP- und WorldSBK-Fahrer auf der Strecke tragen
der Aufprallschutz übertrifft Grenzwerte um 37 % (linear) und 65 % (rotatorisch)
mit einer adaptiven Form für exzellenten Komfort auf und neben dem Motorrad
dass es ein vollständiges Gefühl und eine optimierte Interaktion mit den Motorradkontrollen bietet
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